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8月5日消息，据国外媒体报道，当地时间周四，福特与澳大利亚矿业公司必和必拓（BHP Group）签署了镍供应协议。
据悉，镍是制造电动汽车电池的关键材料，可使电池能量密集，并且可使汽车充一次电跑得更远。
据外媒报道，必和必拓旗下位于西澳大利亚州的西部镍业公司（Nickel West）将为福特供应镍。除了福特，必和必拓还与特斯拉和丰田签署了镍供应协议。
今年2月，福特首席执行官Jim Farley曾透露，该公司正在努力寻找供应来源，以确保锂、镍、稀土和铜等电池关键原材料的供应。
今年4月份，福特与澳大利亚锂矿公司Lake Resources NL签署了初步协议，后者将通过其位于阿根廷的Kachi锂矿项目每年向福特提供2.5万吨锂。
除了必和必拓和Lake Resources NL外，福特还与宁德时代合作。今年7月份，福特表示，将从宁德时代采购磷酸铁锂电池，这些电池将首先用于其在北美市场销售的电动皮卡SUV上。
此外，福特还在与宁德时代建立更广泛的合作关系，并达成一系列独家协议，以确保该公司未来十年的汽车电池和原材料供应。
据悉，镍是制造电动汽车电池的关键材料，可使电池能量密集，并且可使汽车充一次电跑得更远。
据外媒报道，必和必拓旗下位于西澳大利亚州的西部镍业公司（Nickel West）将为福特供应镍。除了福特，必和必拓还与特斯拉和丰田签署了镍供应协议。
今年2月，福特首席执行官Jim Farley曾透露，该公司正在努力寻找供应来源，以确保锂、镍、稀土和铜等电池关键原材料的供应。
今年4月份，福特与澳大利亚锂矿公司Lake Resources NL签署了初步协议，后者将通过其位于阿根廷的Kachi锂矿项目每年向福特提供2.5万吨锂。
除了必和必拓和Lake Resources NL外，福特还与宁德时代合作。今年7月份，福特表示，将从宁德时代采购磷酸铁锂电池，这些电池将首先用于其在北美市场销售的电动皮卡SUV上。
此外，福特还在与宁德时代建立更广泛的合作关系，并达成一系列独家协议，以确保该公司未来十年的汽车电池和原材料供应。
